《軌道交通裝備與技術(shù)》是一本由中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司主辦的交通學術(shù)刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報道交通相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實踐,該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學術(shù)觀點,加強國內(nèi)外同行學術(shù)交流。本刊將及時推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果,使國內(nèi)外同行能及時、方便地查閱、引用,為交通研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻。
《軌道交通裝備與技術(shù)》雜志一級發(fā)文領(lǐng)域主要有:交通運輸工程、機械工程、金屬學及工藝、自動化與計算機技術(shù)、一般工業(yè)技術(shù)、經(jīng)濟管理、文化科學、化學工程、理學、電氣工程。二級發(fā)文領(lǐng)域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、機械工程 / 車輛工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、金屬學及工藝 / 焊接、自動化與計算機技術(shù) / 計算機科學與技術(shù)、金屬學及工藝 / 金屬學、金屬學及工藝 / 金屬切削加工及機床、交通運輸工程 / 交通信息工程及控制、交通運輸工程 / 交通運輸規(guī)劃與管理、金屬學及工藝 / 物理冶金。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優(yōu)勢,敢于爭先,開設(shè)了技術(shù)裝備、地鐵輕軌、現(xiàn)場經(jīng)驗、計算機應(yīng)用、技術(shù)講座等欄目,反映交通領(lǐng)域科研成果和交通實踐經(jīng)驗,為交通工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學術(shù)成果的發(fā)布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術(shù)期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù):指某篇論文在一定時間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率:指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學術(shù)績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標。
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家科技支撐計劃 | 4 |
| 2 | 國家自然科學基金 | 4 |
| 3 | 四川省科技計劃項目 | 4 |
| 4 | 中國南車股份有限公司科技計劃項目 | 2 |
| 5 | 四川省科技支撐計劃 | 1 |
| 6 | 西安工業(yè)大學校長基金 | 1 |
| 7 | 四川省重點科技攻關(guān)項目 | 1 |
| 8 | 國家大學生創(chuàng)新性實驗計劃 | 1 |
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 四川省科技支撐計劃(2013GZX0142) | 1 |
| 2 | 江蘇省科技支撐計劃項目(BE2013046) | 1 |
| 3 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2013AA050905) | 1 |
| 4 | 國家科技支撐計劃(2013BAG20B01) | 1 |
| 5 | 國家科技支撐計劃(2009BAG12A01) | 1 |
| 6 | 中國南車股份有限公司科技計劃項目(2010JK001) | 1 |
| 序號 | 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
| 1 | 中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司 | 161 |
| 2 | 中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司 | 72 |
| 3 | 中車唐山機車車輛有限公司 | 70 |
| 4 | 廣州地鐵集團有限公司 | 56 |
| 5 | 南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司 | 53 |
| 6 | 中車青島四方機車車輛股份有限公司 | 51 |
| 7 | 中國北車唐山軌道客車有限責任公司 | 31 |
| 8 | 中車株洲電力機車有限公司 | 30 |
| 序號 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
| 1 | 齒輪;齒輪箱;制動;動車;動車組 |
| 2 | 地鐵;地鐵車輛;動車;動車組;車組 |
| 3 | 轉(zhuǎn)向架;動車;動車組;車組;地鐵 |
| 4 | 地鐵;廣州地鐵;地鐵車輛;列車;軌道交通 |
| 5 | 齒輪;地鐵;制動;地鐵車輛;齒輪箱 |
| 6 | 動車;動車組;車組;軌道車;軌道車輛 |
| 7 | 動車;動車組;車組;地鐵;地鐵車輛 |
| 8 | 地鐵;車輛;地鐵車輛;動車;軌道交通 |