環境技術雜志簡介
- 主管單位：中國機械工業集團公司
- 出版周期：雙月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：中國電器科學研究院
- 國際刊號：1004-7204
- 類別：電力
- 創刊時間：1983
- 國內刊號：44-1325/X
- 全年訂價：￥ 460.00
- 出版地區：廣東
- 曾用名：環境條件與試驗
- 郵編：510663
《環境技術》是一本由中國電器科學研究院主辦的電力學術刊物，該雜志為雙月刊，面向國、內外公開發行。主要報道電力相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為電力研究事業的發展作貢獻。
《環境技術》雜志一級發文領域主要有：一般工業技術、機械工程、環境科學與工程、電子電信、電氣工程、航空宇航科學技術、交通運輸工程、自動化與計算機技術、理學、經濟管理。二級發文領域主要有：環境科學與工程 / 環境工程、交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、航空宇航科學與技術 / 航空宇航推進理論與工程、一般工業技術 / 材料科學與工程、電子電信 / 信息與通信工程、金屬學及工藝 / 金屬學、經濟管理 / 產業經濟、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了環境試驗、環境條件、環境適應性和可靠性、EMC技術、專題欄目、環保技術（綠色制造等）等欄目，反映電力領域科研成果和電力實踐經驗，為電力工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
環境技術期刊榮譽
環境技術歷史收錄
- 中國科技核心期刊
- 日本科學技術振興機構數據庫
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金 | 52 |
| 2 | 廣州市科技計劃項目 | 17 |
| 3 | 國防科技工業技術基礎科研項目 | 12 |
| 4 | 廣東省自然科學基金 | 9 |
| 5 | 北京市自然科學基金 | 7 |
| 6 | 國家科技重大專項 | 6 |
| 7 | 國家高技術研究發展計劃 | 6 |
| 8 | 廣東省科技計劃工業攻關項目 | 6 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金(61202399) | 3 |
| 2 | 北京市自然科學基金(4112039) | 3 |
| 3 | 廣東省自然科學基金(020959) | 2 |
| 4 | 北京市自然科學基金(3012008) | 2 |
| 5 | 中央高校基本科研業務費專項資金(2013JBM016) | 2 |
| 6 | 中國科學院重點實驗室基金(KY95T-03-02) | 1 |
| 7 | 貴州省國際科技合作計劃(G[2012]7019) | 1 |
| 8 | 國家科技重大專項(2013ZX03003014-004) | 1 |
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 信息產業部電子第五研究所 | 114 |
| 2 | 威凱檢測技術有限公司 | 108 |
| 3 | 上海市質量監督檢驗技術研究院 | 76 |
| 4 | 中國電器科學研究院有限公司 | 68 |
| 5 | 天津航天瑞萊科技有限公司 | 64 |
| 6 | 中國電器科學研究院股份有限公司 | 64 |
| 7 | 中國電子科技集團第二十四研究所 | 51 |
| 8 | 北京郵電大學 | 46 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 可靠性；環境適應性；溫度；環境試驗設備；環境試驗 |
| 2 | 汽車；電池；不確定度；電動；電磁 |
| 3 | 道路車輛；路車；車輛；電池；離子 |
| 4 | 電機；溫度；可靠性；濕熱；汽車 |
| 5 | 模態；有限元；模態分析；振動；應力 |
| 6 | 汽車；濕熱；PEMFC；耐候；耐候性 |
| 7 | 可靠性；電路；集成電路；芯片；元器件 |
| 8 | 電磁；通信；天線；移動通信；濾波器 |
環境技術期刊文獻
- 我國首次模擬陣風環境的主動減緩飛行試驗順利完成
- 高可靠性、適應性“北斗專列”助力中國北斗邁出“關鍵一步”
- 國產衛星終端實現零突破
- 我國火箭垂直回收制導控制技術試驗成功
- “海星6000”水下機器人穩定性和可靠性獲驗證
- 工信部批復5G試驗頻率全國范圍規模試驗將展開
- ISO公布首套全球無人機標準
- 《智能網聯汽車自動駕駛功能測試規范》正式
