《航空發(fā)動機雜志》
北大期刊 統(tǒng)計源期刊航空發(fā)動機雜志簡介
- 主管單位：中國航空工業(yè)集團公司
- 出版周期：雙月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：沈陽發(fā)動機設(shè)計研究所
- 國際刊號：1672-3147
- 類別：航空
- 創(chuàng)刊時間：1975
- 國內(nèi)刊號：21-1359/V
- 全年訂價：￥ 400.00
- 出版地區(qū)：遼寧
- 郵編：110015
《航空發(fā)動機》是一本由沈陽發(fā)動機設(shè)計研究所主辦的航空學(xué)術(shù)刊物，該雜志為雙月刊，面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報道航空相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實踐，該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學(xué)術(shù)觀點，加強國內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊將及時推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果，使國內(nèi)外同行能及時、方便地查閱、引用，為航空研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。
《航空發(fā)動機》雜志一級發(fā)文領(lǐng)域主要有：航空宇航科學(xué)技術(shù)、自動化與計算機技術(shù)、機械工程、交通運輸工程、一般工業(yè)技術(shù)、動力工程及工程熱物理、文化科學(xué)、理學(xué)、經(jīng)濟管理、金屬學(xué)及工藝。二級發(fā)文領(lǐng)域主要有：航空宇航科學(xué)與技術(shù) / 航空宇航推進理論與工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù) / 航空宇航制造工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù) / 飛行器設(shè)計、一般工業(yè)技術(shù) / 材料科學(xué)與工程、自動化與計算機技術(shù) / 計算機科學(xué)與技術(shù)、交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、動力工程及工程熱物理 / 動力機械及工程、自動化與計算機技術(shù) / 控制科學(xué)與工程。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優(yōu)勢，敢于爭先，開設(shè)了總體設(shè)計與氣動熱力學(xué)、葉輪機械（氣動）、燃燒、傳熱、傳質(zhì)、結(jié)構(gòu)、強度、振動、控制技術(shù)、試驗與測試、材料與工藝等欄目，反映航空領(lǐng)域科研成果和航空實踐經(jīng)驗，為航空工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學(xué)術(shù)成果的發(fā)布平臺。
航空發(fā)動機期刊榮譽
- 中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫
- 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）
- 中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊
- 中國科技期刊優(yōu)秀期刊
- 北大圖書館收錄期刊
航空發(fā)動機歷史收錄
- 北大核心期刊（2023版）
- 北大核心期刊（2020版）
- 北大核心期刊（2017版）
- 北大核心期刊（1996版）
- 中國科技核心期刊
學(xué)術(shù)熱點分析
影響因子和被引次數(shù)
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個重要指標(biāo)。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù)：指某篇論文在一定時間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率：指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學(xué)術(shù)績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標(biāo)。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻(xiàn)量 |
| 1 | 國家自然科學(xué)基金 | 200 |
| 2 | 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃 | 75 |
| 3 | 中國航空科學(xué)基金 | 63 |
| 4 | 國家科技重大專項 | 50 |
| 5 | 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金 | 48 |
| 6 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 8 |
| 7 | 中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務(wù)費專項 | 7 |
| 8 | 中國民航大學(xué)科研啟動基金 | 6 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻(xiàn)量 |
| 1 | 國家自然科學(xué)基金(51275024) | 5 |
| 2 | 國家自然科學(xué)基金(51076064) | 5 |
| 3 | 國家自然科學(xué)基金(50476005) | 4 |
| 4 | 中國航空科學(xué)基金(2011ZB53) | 4 |
| 5 | 國家自然科學(xué)基金(51276087) | 3 |
| 6 | 國家自然科學(xué)基金(61179057) | 3 |
| 7 | 國家自然科學(xué)基金(51175017) | 3 |
| 8 | 國防科技技術(shù)預(yù)先研究基金(40101020102) | 2 |
主要發(fā)文機構(gòu)分析
| 序號 | 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
| 1 | 沈陽發(fā)動機設(shè)計研究所 | 590 |
| 2 | 中國航發(fā)沈陽發(fā)動機研究所 | 351 |
| 3 | 北京航空航天大學(xué) | 294 |
| 4 | 南京航空航天大學(xué) | 261 |
| 5 | 沈陽航空發(fā)動機研究所 | 154 |
| 6 | 西北工業(yè)大學(xué) | 119 |
| 7 | 中國航發(fā)湖南動力機械研究所 | 44 |
| 8 | 中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）有限責(zé)任公司 | 41 |
相關(guān)發(fā)文主題分析
| 序號 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
| 1 | 航空發(fā)動機；渦輪；發(fā)動機；氣輪機；燃?xì)廨啓C |
| 2 | 航空發(fā)動機；渦輪；燃燒室；燃燒；仿真 |
| 3 | 航空發(fā)動機；渦輪；值模擬；燃燒室；數(shù)值模擬 |
| 4 | 航空發(fā)動機；值模擬；數(shù)值模擬；渦輪；燃燒 |
| 5 | 航空發(fā)動機；壓氣機；燃燒室；發(fā)動機；葉片 |
| 6 | 航空發(fā)動機；值模擬；數(shù)值模擬；渦扇；渦扇發(fā)動機 |
| 7 | 航空發(fā)動機；渦軸發(fā)動機；值模擬；數(shù)值模擬；軸承 |
| 8 | 航空發(fā)動機；發(fā)動機；壓氣機；渦輪；渦輪葉片 |
航空發(fā)動機期刊文獻(xiàn)
- 非軸對稱端壁設(shè)計的高負(fù)荷渦輪氣熱性能研究進展 作者：李軍; 宋立明; 孫皓; 郭振東；西安交通大學(xué)葉輪機械研究所; 西安710049; 先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心; 北京100191; 重慶通用工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司; 重慶401336；
- 等離子體點火與助燃技術(shù)在航空發(fā)動機上的應(yīng)用 作者：于錦祿; 黃丹青; 王思博; 于慶灝; 程行遠(yuǎn); 蔣陸昀; 何立明；空軍工程大學(xué)航空航天工程學(xué)院; 西安710038；
- 分流葉片輪緣進口角對離心壓氣機性能影響數(shù)值仿真 作者：王海朋; 王聰; 常國強; 徐夏；南京模擬技術(shù)研究所; 南京210016；
- 渦扇發(fā)動機低壓部件通流耦合計算 作者：孫逸; 葛寧; 舒杰；南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院; 南京210016；
- 1種彈用發(fā)動機控制系統(tǒng)高空轉(zhuǎn)速超調(diào)控制技術(shù)應(yīng)用研究 作者：仇小杰; 林星辰; 王全勝; 胡文霏; 王琴；中國航發(fā)控制系統(tǒng)研究所; 江蘇無錫214063; 中國人民解放軍空軍駐揚州地區(qū)軍事代表室; 江蘇揚州225000；
- 鋸齒冠低壓渦輪工作葉片葉冠防錯位設(shè)計方法 作者：左銘; 楊養(yǎng)花; 張志述；中國航發(fā)沈陽發(fā)動機研究所; 沈陽110015；
- 靜偏心對擠壓油膜阻尼器減振特性影響的數(shù)值分析 作者：趙項偉; 羅貴火; 王飛；南京航空航天大學(xué)江蘇省航空動力系統(tǒng)重點實驗室; 南京210016；
- 復(fù)合材料風(fēng)扇葉片鋪層設(shè)計方法研究 作者：朱啟晨; 陳勇; 肖賈光毅；上海交通大學(xué)機械與動力工程學(xué)院; 上海200240; 燃?xì)廨啓C研究院; 上海200240；
