《交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)雜志》
統(tǒng)計(jì)源期刊交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)雜志簡(jiǎn)介
- 主管單位：中華人民共和國(guó)教育部
- 出版周期：季刊
- 出版語(yǔ)言：中文
- 主辦單位：西南交通大學(xué)
- 國(guó)際刊號(hào)：1672-4747
- 類別：交通
- 創(chuàng)刊時(shí)間：2003
- 國(guó)內(nèi)刊號(hào)：51-1652/U
- 全年訂價(jià)：￥ 140.00
- 出版地區(qū)：四川
- 郵編：611756
《交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)》是一本由西南交通大學(xué)主辦的交通學(xué)術(shù)刊物，該雜志為季刊，面向國(guó)、內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行。主要報(bào)道交通相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐，該雜志的創(chuàng)辦有利于國(guó)內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊將及時(shí)推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果，使國(guó)內(nèi)外同行能及時(shí)、方便地查閱、引用，為交通研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。
《交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)》雜志一級(jí)發(fā)文領(lǐng)域主要有：交通運(yùn)輸工程、經(jīng)濟(jì)管理、建筑科學(xué)、航空宇航科學(xué)技術(shù)、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)械工程、環(huán)境科學(xué)與工程、文化科學(xué)、理學(xué)、自然科學(xué)總論。二級(jí)發(fā)文領(lǐng)域主要有：交通運(yùn)輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運(yùn)輸工程 / 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、經(jīng)濟(jì)管理 / 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、經(jīng)濟(jì)管理 / 國(guó)民經(jīng)濟(jì)、航空宇航科學(xué)與技術(shù) / 人機(jī)與環(huán)境工程、交通運(yùn)輸工程 / 載運(yùn)工具運(yùn)用工程、機(jī)械工程 / 車輛工程、建筑科學(xué) / 橋梁與隧道工程、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)。該雜志與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓進(jìn)取，保持優(yōu)勢(shì)，敢于爭(zhēng)先，開(kāi)設(shè)了研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡(jiǎn)報(bào)、專題研究等欄目，反映交通領(lǐng)域科研成果和交通實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為交通工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學(xué)術(shù)成果的發(fā)布平臺(tái)。
交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)期刊榮譽(yù)
- 中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)
- 中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）
- 中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊
- 中國(guó)科技期刊優(yōu)秀期刊
交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)歷史收錄
- 中國(guó)科技核心期刊
- 武大RCCSE核心期刊（2020）
- 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)
學(xué)術(shù)熱點(diǎn)分析
影響因子和被引次數(shù)
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時(shí)期被引用的頻率，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo)。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù)：指某篇論文在一定時(shí)間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多，說(shuō)明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率：指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學(xué)術(shù)績(jī)效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標(biāo)。
主要資助項(xiàng)目分析
| 序號(hào) | 資助項(xiàng)目 | 文獻(xiàn)量 |
| 1 | 國(guó)家自然科學(xué)基金 | 315 |
| 2 | 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 | 85 |
| 3 | 四川省科技計(jì)劃項(xiàng)目 | 38 |
| 4 | 國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金 | 26 |
| 5 | 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 | 25 |
| 6 | 教育部人文社會(huì)科學(xué)研究基金 | 25 |
| 7 | 國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃 | 19 |
| 8 | 國(guó)家教育部博士點(diǎn)基金 | 19 |
主要資助課題分析
| 序號(hào) | 資助課題 | 文獻(xiàn)量 |
| 1 | 國(guó)家自然科學(xué)基金(61203175) | 12 |
| 2 | 國(guó)家自然科學(xué)基金(61273242) | 12 |
| 3 | “十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2006BAJ18B03) | 7 |
| 4 | 國(guó)家自然科學(xué)基金(50978057) | 7 |
| 5 | 國(guó)家自然科學(xué)基金(71173177) | 7 |
| 6 | 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(2682013CX068) | 7 |
| 7 | 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2007AA11Z210) | 6 |
| 8 | 國(guó)家自然科學(xué)基金(51178157) | 6 |
主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
| 序號(hào) | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
| 1 | 西南交通大學(xué) | 717 |
| 2 | 東南大學(xué) | 278 |
| 3 | 北京工業(yè)大學(xué) | 40 |
| 4 | 同濟(jì)大學(xué) | 40 |
| 5 | 北京交通大學(xué) | 38 |
| 6 | 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 | 30 |
| 7 | 中國(guó)民航大學(xué) | 26 |
| 8 | 南京航空航天大學(xué) | 20 |
相關(guān)發(fā)文主題分析
| 序號(hào) | 相關(guān)發(fā)文主題 |
| 1 | 鐵路；列車；軌道交通；物流；高速鐵路 |
| 2 | 公路；公交；瀝青；高速公路；路面 |
| 3 | 城市交通；公路；交通流；駕駛；城市 |
| 4 | 交通工程；行車；城市交通；智能交通；自行車 |
| 5 | 城市交通；列車；鐵路；調(diào)度；路網(wǎng) |
| 6 | 鐵路；列車；高速鐵路；高鐵；制動(dòng) |
| 7 | 空中交通；機(jī)場(chǎng)；空中交通管理；空中交通流量；空中交通流量管... |
| 8 | 機(jī)場(chǎng)；航空；空運(yùn)；航空運(yùn)輸；空中交通 |
交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)期刊文獻(xiàn)
- 過(guò)去30年鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故規(guī)律剖析 作者：石紅國(guó); 賀玉姣; 劉昊；西南交通大學(xué); 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院; 成都610031; 北京榆構(gòu)有限公司; 北京100171；
- 基于MFD的路網(wǎng)邊界控制策略研究綜述 作者：李新; 劉瀾；西南交通大學(xué); 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院; 成都610031；
- 基于累積前景理論的鐵路應(yīng)急預(yù)案評(píng)估模型研究 作者：李延來(lái); 楊強(qiáng)；西南交通大學(xué); 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院; 成都610031；
- 高鐵行車調(diào)度應(yīng)急處置安全風(fēng)險(xiǎn)管理研究 作者：程學(xué)慶; 唐于; 崔朝暉; 邢穎; 侯方正；西南交通大學(xué); 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院; 成都610031; 西南交通大學(xué); 綜合交通運(yùn)輸智能化國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室; 成都610031; 山西晉云現(xiàn)代物流有限公司; 太原030013；
- 重慶渝利線市郊列車通勤化開(kāi)行方案 作者：薛鋒; 周焱; 趙蕾；西南交通大學(xué); 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院; 成都610031; 西南交通大學(xué); 綜合交通運(yùn)輸智能化國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室; 成都610031; 上海鐵路局; 杭州站; 杭州310009；
- 基于ISM-FCM的地鐵運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)因素演化分析與權(quán)重計(jì)算 作者：吳海濤; 羅霞；西南交通大學(xué); 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院; 成都610031; 綜合交通運(yùn)輸智能化國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室; 成都610031；
- 基于節(jié)點(diǎn)重要度的高速列車停站方案優(yōu)化 作者：黃林堯; 呂紅霞; 杜毓祥; 王文憲；西南交通大學(xué); 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院; 成都610031; 西南交通大學(xué); 全國(guó)鐵路列車運(yùn)行圖編制研發(fā)培訓(xùn)中心; 成都610031; 綜合交通運(yùn)輸智能化國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室; 成都610031；
- 基于綠色供應(yīng)鏈的皮具行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)策略研究 作者：劉雨竹；西南交通大學(xué); 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院; 成都610031；
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