汽車科技雜志簡介
- 主管單位：東風汽車集團有限公司
- 出版周期：雙月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：東風汽車集團有限公司
- 國際刊號：1005-2550
- 類別：工業
- 創刊時間：1973
- 國內刊號：42-1323/U
- 全年訂價：￥ 290.00
- 出版地區：湖北
- 曾用名：二汽科技
- 郵編：430056
《汽車科技》是一本由東風汽車集團有限公司主辦的工業學術刊物，該雜志為雙月刊，面向國、內外公開發行。主要報道工業相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為工業研究事業的發展作貢獻。
《汽車科技》雜志一級發文領域主要有：交通運輸工程、機械工程、經濟管理、金屬學及工藝、自動化與計算機技術、一般工業技術、動力工程及工程熱物理、電氣工程、理學、環境科學與工程。二級發文領域主要有：交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、機械工程 / 車輛工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、經濟管理 / 產業經濟、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、動力工程及工程熱物理 / 動力機械及工程、自動化與計算機技術 / 計算機應用技術、一般工業技術 / 材料科學與工程、金屬學及工藝 / 金屬學、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了優秀科技論文、新車測評等欄目，反映工業領域科研成果和工業實踐經驗，為工業工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
汽車科技期刊榮譽
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金 | 47 |
| 2 | 國家高技術研究發展計劃 | 41 |
| 3 | 湖北省教育廳科學技術研究項目 | 9 |
| 4 | 安徽省自然科學基金 | 6 |
| 5 | 國家科技支撐計劃 | 6 |
| 6 | 中央高?；究蒲袠I務費專項資金 | 6 |
| 7 | 湖北省自然科學基金 | 5 |
| 8 | 國家科技重大專項 | 3 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金(50975212) | 6 |
| 2 | 國家高技術研究發展計劃(2006AA110101) | 5 |
| 3 | 國家自然科學基金(50975071) | 4 |
| 4 | 國家高技術研究發展計劃(2006AA11A128) | 3 |
| 5 | 安徽省自然科學基金(1208085QF118) | 3 |
| 6 | 國家自然科學基金(50176006) | 3 |
| 7 | 海南省教育廳科研基金(Hj2010-02) | 3 |
| 8 | 上海市教育委員會重點學科基金(J50503) | 3 |
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 東風汽車公司 | 654 |
| 2 | 東風汽車有限公司 | 229 |
| 3 | 湖北汽車工業學院 | 172 |
| 4 | 合肥工業大學 | 136 |
| 5 | 武漢理工大學 | 122 |
| 6 | 國家汽車質量監督檢驗中心 | 89 |
| 7 | 東風汽車工程研究院 | 83 |
| 8 | 東風汽車集團有限公司 | 82 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 汽車；發動機；計算機；越野；汽車工業 |
| 2 | 汽車；發動機；商用車；客車；柴油 |
| 3 | 汽車；發動機；企業；汽車工業；車工 |
| 4 | 汽車；有限元；仿真；模態；模態分析 |
| 5 | 汽車；客車；發動機；電動；仿真 |
| 6 | 汽車；變速；變速箱；乘用車；手動變速 |
| 7 | 汽車；發動機；汽車發動；汽車發動機；彈簧 |
| 8 | 汽車；越野；電池；發動機；車型 |
汽車科技期刊文獻
- 基于Cruise的乘用車動力性經濟性仿真及優化 作者：黃凡; 孫國慶；上汽通用汽車有限公司武漢分公司; 武漢430200; 東風汽車公司技術中心; 武漢430058；
- 預折管的耐撞性分析和多目標參數優化 作者：劉菲; 錢立軍; 谷先廣；合肥工業大學汽車與交通工程學院; 合肥230009；
- 某越野車整車姿態參數化設計 作者：韓偉; 張和明; 葉建偉; 安琴; 周璇；東風汽車集團有限公司技術中心; 武漢430058; 陸軍裝備研究院通用裝備技術研究所; 北京102202；
- 乘用車懸架參數對制動跑偏性能影響的研究 作者：王博文; 劉立剛; 任凱；泛亞汽車技術中心有限公司; 上海201201；
- 永磁同步電機相關整車應用特性的研究 作者：何浩; 張洪雷; 彭慶豐; 龔春忠；浙江合眾新能源汽車有限公司試制試驗部; 嘉興314000; 浙江清華長三角研究院新能源汽車研發中心; 嘉興314000；
- 基于車聯網的車輛被盜協尋功能的開發及應用 作者：馬鈺嘉; 向巍; 李衡輝; 馮朝曦; 喬小河；神龍汽車有限公司技術中心; 武漢430056；
- 商用車變速箱傳動效率分析與計算 作者：杜春鵬; 閔運東; 王佳; 李劍平；東風商用車有限公司; 武漢430056；
- 國內某車型小偏置碰撞假人傷害分析與研究 作者：劉宏達; 李永剛; 雷斌; 樓植楊; 王森；國家汽車質量監督檢驗中心(襄陽); 襄陽441004；
