燃氣輪機技術雜志簡介
- 主管單位：南京燃氣輪機研究所
- 出版周期：季刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：南京燃氣輪機研究所
- 國際刊號：1009-2889
- 類別：工業
- 創刊時間：1988
- 國內刊號：32-1393/TK
- 全年訂價：￥ 200.00
- 出版地區：江蘇
- 郵編：210037
《燃氣輪機技術》是一本由南京燃氣輪機研究所主辦的工業學術刊物，該雜志為季刊，面向國、內外公開發行。主要報道工業相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為工業研究事業的發展作貢獻。
《燃氣輪機技術》雜志一級發文領域主要有：動力工程及工程熱物理、電氣工程、航空宇航科學技術、經濟管理、機械工程、理學、化學工程、石油與天然氣工程、自動化與計算機技術、一般工業技術。二級發文領域主要有：動力工程及工程熱物理 / 動力機械及工程、電氣工程 / 電力系統及自動化、航空宇航科學與技術 / 航空宇航推進理論與工程、動力工程及工程熱物理 / 熱能工程、經濟管理 / 產業經濟、電氣工程 / 電機、動力工程及工程熱物理 / 工程熱物理、機械工程 / 機械制造及自動化、化學工程 / 煤化學工程、理學 / 數學。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了專題論述、設計計算與理論研究、運行維護、技術改造等欄目，反映工業領域科研成果和工業實踐經驗，為工業工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
燃氣輪機技術期刊榮譽
燃氣輪機技術歷史收錄
- 北大核心期刊（2000版）
- 北大核心期刊（1996版）
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金 | 83 |
| 2 | 國家重點基礎研究發展計劃 | 76 |
| 3 | 國家高技術研究發展計劃 | 47 |
| 4 | 國家科技重大專項 | 25 |
| 5 | 中央高校基本科研業務費專項資金 | 10 |
| 6 | 國防科技技術預先研究基金 | 9 |
| 7 | 黑龍江省博士后基金 | 7 |
| 8 | 教育部“新世紀優秀人才支持計劃” | 7 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 國家重點基礎研究發展計劃(2005CB221207) | 11 |
| 2 | 國家重點基礎研究發展計劃(G1999022302) | 11 |
| 3 | 國家重點基礎研究發展計劃(G1999022304) | 7 |
| 4 | 國家重點基礎研究發展計劃(G1999022303) | 7 |
| 5 | 國家重點基礎研究發展計劃(2007CB210102) | 7 |
| 6 | 國家自然科學基金(90210032) | 6 |
| 7 | 高等學校全國優秀博士學位論文作者專項資金(20013... | 6 |
| 8 | 教育部“新世紀優秀人才支持計劃”(NCET-04-1006) | 6 |
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 中國科學院 | 166 |
| 2 | 清華大學 | 137 |
| 3 | 南京燃氣輪機研究所 | 106 |
| 4 | 中國人民解放軍海軍工程大學 | 66 |
| 5 | 上海交通大學 | 64 |
| 6 | 哈爾濱工程大學 | 54 |
| 7 | 中國科學院大學 | 54 |
| 8 | 西安交通大學 | 46 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 氣輪機；燃氣輪機；燃燒；燃燒室；發電 |
| 2 | 氣輪機；燃氣輪機；發電；IGCC；蒸汽 |
| 3 | 氣輪機；燃氣輪機；發電；電機；發電機 |
| 4 | 氣輪機；燃氣輪機；渦輪；有限時間熱力學；輪機 |
| 5 | 氣輪機；燃氣輪機；渦輪；仿真；HAT循環 |
| 6 | 氣輪機；燃氣輪機；燃燒；燃燒室；仿真 |
| 7 | 氣輪機；燃氣輪機；燃燒；燃燒室；值模擬 |
| 8 | 氣輪機；燃氣輪機；值模擬；數值模擬；透平 |
燃氣輪機技術期刊文獻
- 先進分布式供能系統的關鍵技術與核心科學問題 作者：張娜; 林汝謀；中國科學院工程熱物理研究所; 北京100190；
- 考慮輪緣密封射流與主流相互作用的透平級氣熱性能研究進展 作者：李軍; 陳陽; 宋立明; 高慶; 李志剛；西安交通大學葉輪機械研究所; 西安710049; 先進航空發動機協同創新中心; 北京100191; 西安西熱節能技術有限公司; 西安710054；
- H級重型燃氣輪機的最新發展概況 作者：趙龍生; 鐘史明; 王肖祎；東南大學電力設計院; 南京210096; 東南大學能源與環境學院; 南京210096；
- 某重型燃氣輪機一級動葉氣熱耦合數值模擬 作者：丁勇能; 楊帆; 田勇; 王波；杭州華電半山發電有限公司; 杭州310015; 中國科學院工程熱物理研究所先進能源動力重點實驗室; 北京100190; 中國科學院能源動力研究中心; 江蘇連云港222069; 中國科學院大學; 北京100049；
- 重型燃氣輪機燃燒室流動特性研究 作者：王峰; 肖俊峰; 高松; 王瑋; 李曉豐；西安熱工研究院有限公司; 西安710054；
- 燃氣輪機壓氣機動葉振動特性研究 作者：李洪松; 劉永葆; 余又紅; 賀星；海軍工程大學艦船動力工程軍隊重點實驗室; 武漢430033; 海軍工程大學動力工程學院; 武漢430033；
- 6F.03燃氣輪機進氣系統設計分析 作者：薛晶；南京汽輪電機(集團)有限責任公司; 南京210037；
- 超臨界CO_2布雷頓循環的應用分析 作者：趙鯉; 胥建群；東南大學能源與環境學院; 南京210096; 南京汽輪電機(集團)有限責任公司; 南京210037；
