《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報雜志》
北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計源期刊鐵道科學(xué)與工程學(xué)報雜志簡介
- 主管單位：中華人民共和國教育部
- 出版周期：月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：中南大學(xué);中國鐵道學(xué)會
- 國際刊號：1672-7029
- 類別：工業(yè)
- 創(chuàng)刊時間：2004
- 國內(nèi)刊號：43-1423/U
- 全年訂價：￥ 700.00
- 出版地區(qū)：湖南
- 曾用名：長沙鐵道學(xué)院學(xué)報
- 郵編：410075
《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報》是一本由中南大學(xué);中國鐵道學(xué)會主辦的工業(yè)學(xué)術(shù)刊物，該雜志為月刊，面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報道工業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實踐，該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學(xué)術(shù)觀點，加強國內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊將及時推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果，使國內(nèi)外同行能及時、方便地查閱、引用，為工業(yè)研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。
《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報》雜志一級發(fā)文領(lǐng)域主要有：交通運輸工程、建筑科學(xué)、機械工程、經(jīng)濟管理、自動化與計算機技術(shù)、理學(xué)、天文地球、電氣工程、環(huán)境科學(xué)與工程、文化科學(xué)。二級發(fā)文領(lǐng)域主要有：交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、建筑科學(xué) / 橋梁與隧道工程、建筑科學(xué) / 土工工程、建筑科學(xué) / 結(jié)構(gòu)工程、建筑科學(xué) / 巖土工程、交通運輸工程 / 交通運輸規(guī)劃與管理、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、建筑科學(xué) / 建筑技術(shù)科學(xué)、經(jīng)濟管理 / 國民經(jīng)濟。該雜志與時俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，保持優(yōu)勢，敢于爭先，開設(shè)了高速鐵路技術(shù)與智慧交通、軌道與基礎(chǔ)、橋梁隧道與結(jié)構(gòu)、智能制造與裝備、運輸·物流·工程管理等欄目，反映工業(yè)領(lǐng)域科研成果和工業(yè)實踐經(jīng)驗，為工業(yè)工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學(xué)術(shù)成果的發(fā)布平臺。
鐵道科學(xué)與工程學(xué)報期刊榮譽
- Caj-cd規(guī)范獲獎期刊
- 中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫
- 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）
- RCCSE學(xué)術(shù)期刊
- 中國科技期刊優(yōu)秀期刊
- 北大圖書館收錄期刊
鐵道科學(xué)與工程學(xué)報歷史收錄
- 北大核心期刊（2023版）
- 北大核心期刊（2020版）
- 北大核心期刊（2017版）
- 北大核心期刊（2014版）
- 北大核心期刊（2011版）
- 中國科技核心期刊
- 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-核心（2019-2020）
- 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-核心（2017-2018）
- 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-擴展（2023-2024）
- 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-擴展（2021-2022）
- 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-擴展（2015-2016）
- 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-擴展（2013-2014）
- 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-擴展（2011-2012）
- Scopus數(shù)據(jù)庫
- 武大RCCSE核心期刊（2020）
- 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫
- 工程索引
- 中國科技期刊卓越行動計劃
- 化學(xué)文摘（網(wǎng)絡(luò)版）
學(xué)術(shù)熱點分析
影響因子和被引次數(shù)
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個重要指標(biāo)。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù)：指某篇論文在一定時間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率：指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學(xué)術(shù)績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標(biāo)。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻(xiàn)量 |
| 1 | 國家自然科學(xué)基金 | 2448 |
| 2 | 湖南省自然科學(xué)基金 | 314 |
| 3 | 鐵道部科技研究開發(fā)計劃 | 194 |
| 4 | 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金 | 188 |
| 5 | 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃 | 110 |
| 6 | 中國博士后科學(xué)基金 | 98 |
| 7 | 長江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊發(fā)展計劃 | 85 |
| 8 | 國家科技支撐計劃 | 60 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻(xiàn)量 |
| 1 | 長江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊發(fā)展計劃(IRT1139) | 27 |
| 2 | 國家自然科學(xué)基金(50678175) | 20 |
| 3 | 國家自然科學(xué)基金(51378514) | 18 |
| 4 | 國家自然科學(xué)基金(U1361204) | 15 |
| 5 | 國家自然科學(xué)基金(51178471) | 14 |
| 6 | 湖南省自然科學(xué)基金(07JJ3104) | 14 |
| 7 | 國家自然科學(xué)基金(51378503) | 13 |
| 8 | 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2013CB036204) | 11 |
主要發(fā)文機構(gòu)分析
| 序號 | 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
| 1 | 中南大學(xué) | 2005 |
| 2 | 西南交通大學(xué) | 479 |
| 3 | 蘭州交通大學(xué) | 386 |
| 4 | 湖南大學(xué) | 238 |
| 5 | 北京交通大學(xué) | 174 |
| 6 | 長沙理工大學(xué) | 167 |
| 7 | 華東交通大學(xué) | 138 |
| 8 | 長安大學(xué) | 119 |
相關(guān)發(fā)文主題分析
| 序號 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
| 1 | 鐵路；隧道；列車；混凝土；有限元 |
| 2 | 鐵路；列車；隧道；高速鐵路；無砟軌道 |
| 3 | 鐵路；列車；高速鐵路；隧道；網(wǎng)絡(luò) |
| 4 | 混凝土；應(yīng)力；振動；載力；鋼筋 |
| 5 | 鐵路；列車；高速鐵路；軌道交通；地鐵 |
| 6 | 隧道；混凝土；有限元；橋梁；公路 |
| 7 | 列車；鐵路；無砟軌道；隧道；高速鐵路 |
| 8 | 公路；瀝青；路工；道路工程；橋梁 |
鐵道科學(xué)與工程學(xué)報期刊文獻(xiàn)
- 鐵路橋上減振CRTS-Ⅲ型無砟軌道振動響應(yīng)及車輛平穩(wěn)性分析 作者：宋瑞; 劉林芽; 徐斌; 曾開華；南昌工程學(xué)院土木與建筑工程學(xué)院; 江西南昌330029; 華東交通大學(xué)鐵路環(huán)境振動與噪聲教育部工程研究中心; 江西南昌330013；
- 寬窄接縫與CA砂漿耦合傷損對無砟軌道-簡支梁橋結(jié)構(gòu)受力性能影響 作者：周凌宇; 覃茜; 李炎；中南大學(xué)土木工程學(xué)院; 湖南長沙410075; 廣西交通科學(xué)研究院有限公司; 廣西南寧530007; 碧桂園集團(tuán); 廣東順德528311；
- 高速列車外風(fēng)擋安裝間距對風(fēng)擋氣動特性的影響 作者：唐明贊; 熊小慧; 鐘睦; 王哲；中南大學(xué)軌道交通安全教育部重點實驗室; 湖南長沙410075; 中南大學(xué)軌道交通安全關(guān)鍵技術(shù)國際合作聯(lián)合實驗室; 湖南長沙410075; 中南大學(xué)軌道交通列車安全保障技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心; 湖南長沙410075；
- 不同運行方式對高速地鐵氣動效應(yīng)的影響 作者：冉騰飛; 梁習(xí)鋒; 熊小慧；中南大學(xué)交通運輸工程學(xué)院; 軌道交通安全教育部重點實驗室; 湖南長沙410075; 中南大學(xué)軌道交通安全關(guān)鍵技術(shù)國際合作聯(lián)合實驗室; 湖南長沙410075; 中南大學(xué)軌道交通列車安全保障技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心; 湖南長沙410075；
- 高速鐵路泥巖地基膨脹特性試驗研究 作者：張?zhí)畦? 馬麗娜; 張戎令; 王天雙; 李進(jìn)前; 李航輝；蘭州交通大學(xué)土木工程學(xué)院; 甘肅蘭州730070; 道橋工程災(zāi)害防治技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實驗室; 甘肅蘭州730070; 卡迪夫大學(xué)工程學(xué)院; 英國CF243AA；
- 高鐵快運與快遞企業(yè)合作的演化博弈分析 作者：李玉民; 劉勇; 劉陽；鄭州大學(xué)管理工程學(xué)院; 河南鄭州450001；
- 有軌電車嵌入式軌道路基結(jié)構(gòu)動應(yīng)力分布規(guī)律 作者：馮青松; 孫魁; 雷曉燕; 羅錕; 劉慶杰；華東交通大學(xué)鐵路環(huán)境振動與噪聲教育部工程研究中心; 江西南昌330013；
- 扣件膠墊頻變動力性能對鋼軌垂向振動特性影響分析 作者：王紹華; 韋凱; 楊敏婕; 胡小剛；西南交通大學(xué)高速鐵路線路工程教育部重點實驗室; 四川成都610031; 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院; 四川成都610031；
